¡Muy buenas, Domo Equipo!
Esta vez, mi hermano Adolfo y yo nos metemos en el garaje de una vivienda para instalar un sistema modular SAJ HS3 con BMS, inversor dos baterías de 5kwh y un cargador de coche eléctrico.
La casa ya tiene paneles fotovoltaicos en dos streams pero necesitaba incorporar almacenamiento, sistema backup y una forma sencilla para cargar su vehículo eléctrico. Nosotros nos encargaremos de montar el sistema y conectarlo todo previa instalación de nuevas canalizaciones para la salida de backup hasta el cuadro de la vivienda. También le daremos el amor que acostumbramos al cuadro eléctrico que supondrá un reto con sus 20 módulos ya ocupados.
Vamos al lío, que hay faena.
Antes de terminar las canalizaciones presento el equipo. Quiero ver dónde quedan las conexiones y hasta qué punto tenemos que llevar cada tubo.
Empiezo centrando la base con la losa del suelo. Utilizo una canaleta como referencia para mantener la separación de la pared, regulo las patas y compruebo el nivel. Cuando está colocada, aprieto las tuercas para fijar el ajuste.
Ojo con ese detalle antes de hacer los agujeros. Presenta la plantilla con la base en su posición definitiva y comprueba las marcas. En el vídeo se ve dónde estaba la confusión.
En este montaje utilizamos una batería SAJ BU3 de 5 kWh con base y una segunda batería BU3 de 5 kWh. Son módulos de litio-ferrofosfato, LiFePO4, y suman 10 kWh de capacidad nominal.
La primera pesa lo suyo. Le pido a mi hermano que eche una mano y la colocamos entre los dos. Después montamos la segunda. Los conectores de una batería encajan con los de la siguiente, de modo que no tenemos que preparar cables externos entre los módulos apilados.
Vamos poniendo las fijaciones y las pletinas de tierra. La que une la base con la primera batería tiene un pequeño ángulo; las que enlazan los módulos son planas. Son piezas que conviene ir colocando conforme avanzas con el montaje.
Encima va el cargador de coche eléctrico CU2 para el HS3, monofásico, con su cable y conector tipo 2. Revisamos los tornillos de unión y colocamos el inversor en la parte superior.
Ahí se entiende bien el montaje modular: base, dos baterías, cargador e inversor. Clic, clic, y vamos enlazando las piezas. Después queda toda la conexión con la instalación de la vivienda.
Aparte del ahorro que supone un formato compacto que integra gran parte de la electrónica en el sistema central, no tenemos que hacer conducciones ni cableado exclusivos ni necesitamos añadir protecciones extraordiarias. Una instalación de horas se reduce a un *clac, clac* y listo, muy recomendable.
Preparamos los conectores solares con su crimpadora y conectamos cada cadena respetando positivo y negativo. Este trabajo lo tienes explicado con más detalle en la entrada sobre cómo crimpar conectores MC4.
Por el lateral derecho organizamos la conexión de red, identificada como GRID, la salida de backup y las comunicaciones. En esta vivienda tendemos conductores de 10 mm² para la línea de red y de 6 mm² para la de backup. Dejamos también un registro para reunir las conexiones de tierra.
La línea de red une el cuadro con el inversor. La de backup vuelve desde el inversor al cuadro para alimentar los circuitos que vamos a respaldar. Las dejamos identificadas para reconocer cada recorrido cuando lleguemos a las protecciones.
En los conectores de alterna coloco las punteras y reviso la posición de fase, neutro y tierra. Las juntas se quedan montadas, aunque estemos dentro de un garaje. Cierro cada conector y compruebo que ha encajado.
Esta parte la hago de pie, con las conexiones a una altura cómoda. Después de unas cuantas horas trabajando, se agradece poder ver los bornes y manejar los cables sin estar arrodillado.
Localizamos la fase, la marcamos y comprobamos las tensiones entre fase, neutro y tierra. También medimos las corrientes de fuga. En la primera comprobación aparecen unos 9 V entre neutro y tierra.
Revisamos el cableado y reorganizamos el cuadro. Incorporamos protección contra sobretensiones permanentes y transitorias, hacemos sitio para el meter y cambiamos la distribución de las protecciones.
Al terminar quedan tres grupos diferenciados: la alimentación del inversor y el cargador, los circuitos que siguen conectados directamente a red y los circuitos alimentados desde el backup. Cada grupo queda con su diferencial y sus protecciones correspondientes.
Volvemos a medir. En esa comprobación final registramos unos 244 V entre fase y neutro y 1,8 V entre neutro y tierra. También vamos accionando las protecciones para comprobar qué circuitos reciben tensión.
Las secciones y los calibres que mostramos corresponden a esta instalación. Ojo porque para aplicarlos en otra vivienda habría que estudiar su recorrido, sus cargas y sus condiciones de montaje.
Desde allí llevamos la comunicación hasta el puerto COMM del inversor. En el equipo del vídeo utilizamos los terminales 13, MET-A, y 14, MET-B. En el medidor corresponden a las conexiones 24, A, y 25, B.
Acercamos la cámara porque las referencias son pequeñas. Con el frontal se distinguen mejor, pero hay que detenerse y comprobarlas antes de cerrar el conector. Dejamos montado el conjunto con sus juntas y comprobamos que queda sujeto en el puerto.
La salida de backup llega hasta su protección en el cuadro. Desde ahí alimentamos el diferencial y los magnetotérmicos de los circuitos elegidos.
En esta vivienda quedan respaldados, entre otros, la iluminación, el frigorífico, el router, la puerta del garaje y la silla para subir la escalera. El horno y la vitrocerámica siguen en el grupo de cargas de red.
La silla es uno de los consumos que tenemos presentes al organizar el cuadro. Cuando repasas los circuitos con el cliente, aparecen necesidades como esta, que conviene dejar identificadas desde el principio.
Después de arrancar y configurar el equipo volvemos al cuadro para comprobar la tensión en la línea de backup y en los circuitos que hemos conectado a ella.
Realizamos el arranque y esperamos a que el sistema reconozca las baterías. Desde Elekeeper buscamos el dispositivo por Bluetooth, conectamos con BlueLink y seguimos el proceso para añadir el equipo, crear la planta y asociarla al propietario.
Con el sistema configurado comprobamos que llega tensión al cuadro desde la salida de backup. La aplicación empieza a mostrar los consumos y la descarga de las baterías.
Al final de la grabación vemos unos 438 W de consumo y 0 W de intercambio con la red. En ese momento la casa está utilizando la energía que traían las baterías. La comprobación con producción fotovoltaica la haremos para cuando vuelva a salir el sol.
Mi hermano aprovecha para grabar unos planos del cuadro terminado y cerramos la jornada con la planta funcionando en la aplicación.
El cargador está montado, con el cable recogido en su soporte, pero en esta grabación todavía no conectamos el coche para hacer una prueba de recarga.
Quiero volver y comprobar cómo se reparte la energía con los paneles produciendo: cuánto va a la vivienda, cuánto se almacena y cuánto puede aprovechar el vehículo. También revisar los ajustes para que la recarga no descargue la batería doméstica cuando queremos conservar esa energía para casa.
Otra prueba pendiente es mostrar el comportamiento del respaldo al cortar la red. En este vídeo hemos enseñado el montaje y la puesta en marcha; a esas pruebas les quiero dedicar su tiempo, con el coche conectado y los datos delante.
La instalación me queda cerca. Déjame en comentarios qué quieres que comprobemos cuando volvamos y lo vemos al milímetro.
Tanto si empiezas con las placas solares como si ya las tienes y quieres añadir baterías, respaldo o un cargador de coche eléctrico, puedes contar con nosotros.
En Granada y su área metropolitana te atendemos desde Domo Electra. Cuéntanos qué tienes instalado y qué necesitas, y estudiamos el montaje para tu vivienda.
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